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《港珠澳大橋廣東水域通航安全管理辦法》正式頒布


11月7日,廣東省人民政府正式頒布《港珠澳大橋廣東水域通航安全管理辦法》(以下簡稱《辦法》),用于管理港珠澳大橋廣東水域的船舶航行、停泊、作業(yè)以及影響水上交通安全的活動,將于2020年1月1日起施行?!掇k法》是廣東貫徹落實習(xí)近平總書記用好管好大橋指示批示精神,加強港珠澳大橋廣東水域通航安全管理,保障大橋安全運營的政府規(guī)章。
?????? 港珠澳大橋是連接粵港澳三地的跨境工程,大橋所在的珠江口水域通航環(huán)境復(fù)雜,船舶碰撞橋梁風(fēng)險較高。面對港珠澳大橋水域特殊的通航環(huán)境和大橋橋、島、隧組合的結(jié)構(gòu)特點,《辦法》的頒布,使大橋橋梁水域通航安全管理要求更細化和更具有針對性,完善了珠江口水域通航安全管理法規(guī)體系,更有利于橋梁水域通航安全管理、防范船舶碰撞橋梁事故的發(fā)生和保障大橋、珠江口航運的安全暢通。
?????? 《辦法》共25條,從管理職責(zé)、安全主體責(zé)任、港珠澳大橋通航要求、船舶航行要求、港珠澳大橋通航安全管理要求等方面作出了具體規(guī)定,
?????? 《辦法》明確了通航安全生產(chǎn)責(zé)任、管理要求和各相關(guān)政府職能部門通航安全管理職責(zé)。港珠澳大橋設(shè)有青州、江海、九洲三座航道橋和一個隧道區(qū),對應(yīng)三座航道橋設(shè)置青州、江海、九洲三條橋梁航道,《辦法》規(guī)定了船舶通過港珠澳大橋時必須從青州、江海、九洲三條橋梁航道和隧道區(qū)通過。
?????? 《辦法》規(guī)定對港珠澳大橋廣東水域?qū)嵤┓旨壒芸?,設(shè)置由遠及近的兩級通航安全警戒線,其中一級警戒線位于橋軸線兩側(cè),距橋軸線1000米;二級警戒線位于橋軸線兩側(cè),距橋軸線5000米。除應(yīng)急處置、執(zhí)行公務(wù),以及依法經(jīng)海事管理機構(gòu)許可的水上水下活動外,任何船舶不得進入一級警戒線內(nèi)的橋梁航道和隧道區(qū)以外水域。
??????? 同時,規(guī)定了船舶進入橋梁航道、隧道區(qū)、通航孔的航行要求,分別明確了一、二級警戒線內(nèi)的禁止行為和航行要求。其中,一級警戒線內(nèi)禁止淌航掉頭、通航橋孔內(nèi)追越或者并列行駛、逆向通過單向通航橋孔、橫越橋梁航道等,規(guī)定了警戒線內(nèi)船舶的航行要求和船舶進入橋梁航道、隧道區(qū)、通航孔的航行要求等行為;任何單位和個人進入二級警戒線以內(nèi)進行水上水下活動前,應(yīng)當(dāng)通報港珠澳大橋管理單位,并加強瞭望,謹慎駕駛,及時了解水域范圍內(nèi)的交通狀況,以安全航速行駛,遵守海事管理機構(gòu)的報告要求。
?????? 《辦法》規(guī)定,如出現(xiàn)港珠澳大橋所在區(qū)域升掛臺風(fēng)信號3號以上風(fēng)球或者風(fēng)力達到8級以上,發(fā)現(xiàn)一級警戒線內(nèi)航道、航標(biāo)等存在異常情況妨礙船舶正常通過,船舶操縱能力受限或者航行設(shè)備出現(xiàn)故障不能確保安全通過,載運爆炸品,拖帶總長度超過200米或者拖帶總寬度超過40米的拖帶船隊或者夜間拖帶等情形時,禁止船舶進入橋梁航道。對于通過港珠澳大橋的航速限制,明確高速客船通過橋梁航道時,航速不得超過25節(jié),不得低于5節(jié)。除高速客船外,其他船舶通過隧道區(qū)時航速不得超過15節(jié),通過橋梁航道時航速不得超過12節(jié),不得低于5節(jié)。

(轉(zhuǎn)自省交通廳)